A inclusão do transporte nos projetos de formação e qualificação profissional foi uma das decisões tomadas pelos lideres empresariais do transporte rodoviário de carga de Santa Catarina, Paraná e Rio Grande do Sul, reunidos em Blumenau, na tarde de quarta-feira, 5 de outubro, durante o 3º Encontro Intersindical da Região Sul.
O evento contou com a participação do presidente da Associação nacional do Transporte (NTC&Logística) e da Seção de Cargas da CNT, Flávio Benatti e do presidente da Associação Brasileira do Transporte de Carga (ABTC) e vice-presidente da CNT, Newton Gibson. O presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Carga e Logística do Estado de Santa Catarina (Setcesc), Osmar Ricardo Labes, de Blumenau, deu boas-vindas aos participantes e ressaltou a importância do evento.
O presidente da Fetrancesc, Pedro Lopes, destacou a presença, além de Benatti e Gibson, dos presidentes da Fetransul, Paulo Caleffi e da Fetranspar, Luiz Anselmo Tombini, além dos presidentes de sindicatos e dos dirigentes do Sest Senat dos três estados do Sul. Lopes falou sobre a necessidade de uma ação conjunta para incluir o transporte no Programa Nacional de Acesso ao Ensino Técnico e ao Emprego (Pronatec), do governo federal, que ainda tramita no Congresso Nacional.
De acordo com Lopes, no projeto de lei consta que os programas podem ser desenvolvidos por entidades públicas e privadas como as do Sistema S, mas acontece queapenas o Sesi e o Senac estão, por decreto do Ministério da Educação, habilitados a dispor das verbas do Pronatec. O Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (Senat) não pode.
Brasil precisa qualificar sua mão-de-obra
A proposta do Pronatec foi apresentada pelo presidente do Instituto Brasileiro de incentivo ao Desenvolvimento Sustentável (IBIDS) Flavio Henrique Santos. Segundo ele, o Brasil precisa qualificar mão-de-obra para atender a demanda interna com a realização de grandes eventos como a Copa do Mundo. E para se tornar competitivo no mercado internacional. Por isso, o governo federal pretende investir um grande volume de recursos financeiros para esse fim e que deverá beneficiar estudantes de ensino médio das escolas públicas e trabalhadores.
Serão várias as possibilidades, segundo Santos, de os jovens e trabalhadores fazerem a qualificação bolsa formação, para ofertar vagas em cursos técnicos e concomitantes aos estudantes de ensino médio, bolsa formação do trabalhador no seguro desemprego, Fiesc técnico e empresa com previsão de linhas de crédito para o setor empresarial a fim de custear a formação profissional de seus empregados. Além disso, haverá expansão da rede federal de educação técnica e da capacidade do Sistema S, porém só podem o Senai e o Senac.
Santos disse que o projeto de lei que cria o Pronatec ainda está em tramitação no Senado, pois já passou pela Câmara e deve ser votado e depois sancionado pela presidente Dilma Rousseff.Depois vai haver um diagnóstico regional para definir os investimentos. O presidente da Fetransul, Paulo Caleffi, reclamou do fato de mais uma vez o governo deixar o Sest Senat de fora. Para ele, a instituição deve ser incluída nesse projeto. Santos explicou que a dificuldade está no ministério da Educação. "Dois decretos legislativos que só visualizam o Senai e Senac". O presidente Gibson destacou que o projeto foi acompanhado pela CNT e Sest Senat e com a apresentação de emenda em favor do Senat, recusada justamente por não estar no decreto legislativo.Santos alertou que é preciso atuar junto ao ministério da Educação.
Flávio Benatti ressaltou que trabalhar para garantir a formação de jovens é uma questão estratégica. Para Santos, o assunto deve interessar a cada um dos líderes do transporte e por isso estava sendo colocado em pauta na Intersindical.Só neste ano a previsão de investimento é de R$ 1 bilhão. "O Pronatec é importantíssimo", finalizou.
Líderes do transporte conhecem modelo de empresa que atuará na inovação do segmento
Os representantes do transporte da região Sul também conheceram o modelo de empresa que está sendo implementada pela Fetrancesc, o Centro das Empresas de Transporte de Carga e Logística de Santa Catarina (Centrancesc). O assessor jurídico da Fetrancesc, Luiz Ernesto Raymundi falou sobre esse projeto. Disse que é o primeiro é único no Brasil, uma empresa de negócios do setor de transporte e que o presidente da Fetrancesc é presidente do Cetrancesc.
Caleffi aproveitou para agradecer a visita de Pedro Lopes e de Raymundi em Porto Alegre, no dia 14 de outubro, para apresentar o modelo. Ele sugeriu que outras federações estudem a possibilidade para uma atuação coordenada do setor. O presidente da Fetrancesc ressaltou que o Centro terá núcleo para as cooperativas e para as associações de transporte.
Pedro Lopes destacou que a finalidade do Centrancesc é desenvolver projetos e fazer negócios que favoreçam e fomentem as empresas de transporte. Isso pode passar por compras de insumos, qualificação de pessoal, inovação tecnológica, entre outros.
Fonte: Imprensa Fetrancesc
