A busca por um transporte mais sustentável é uma meta global em diversos países e empresas. E no Brasil não poderia ser diferente. No que diz respeito ao transporte rodoviário de cargas e passageiros fontes alternativas aos combustíveis fósseis estão sempre em pauta.
Como um dos principais candidatos a solução deste problema de ordem mundial aparecem os veículos movidos a eletricidade. Assim como no mercado de veículos leves, cada vez mais esse modal ganha espaço no transporte de cargas. Conheça operações que já fazem sucesso aqui no país.
Braspress
No primeiro trimestre deste ano, a Braspress adquiriu mais 30 veículos elétricos dos modelos iEV1200T (VUC) e iEV750V (Van) da JAC Motors. A companhia já havia recebido algumas unidades do mesmo tipo de veículo.
De acordo com Urubatan Helou, Presidente da Braspress, essa mudança continua acelerada para que a empresa, a longo prazo, tenha somente veículos elétricos na entrega de mercadorias nos grandes centros urbanos do País. ”Não existe nada mais democrático que o ar que nós respiramos. Nós temos que buscar o equilíbrio do planeta, porque ele já está começando a cobrar a fatura”, finalizou.
Ouro Verde
A Ouro Verde foi outra tradicional empresa do transporte que decidiu apostar em veículos elétricos na sua frota. No início do ano, a companhia anunciou investimento de R$ 100 milhões de reais para 2022, desse montante, 50% seriam destinados a compra de veículos elétricos. Assim, pela projeção da companhia, pelo menos 100 veículos eletrificados serão incorporados à frota.
Ambev
A Ambev trabalha com o objetivo de rodar apenas com caminhões movidos a energia limpa a partir de 2025. Por isso, visando essa audaciosa meta, anunciou a compra de 1000 caminhões elétricos em uma parceria com a startup Fábrica Nacional de Mobilidade (FNM). O projeto da FNM é realizado por meio de um contrato de cooperação técnica e industrial com a Agrale.
A entrega de toda a frota está prevista para ser concluída até o fim de 2023. Cada caminhão elétrico do modelo FNM 833 representará corte de 126 mil quilos de gases de efeito estufa por ano em relação aos caminhões movidos a combustível fóssil.
Além disso, a cervejeira comprou o primeiro lote de 100 unidades do e-Delivery, modelo elétrico da VWCO. A Ambev inclusive, foi uma das primeiras empresas a testar o modelo da montadora alemã.
Pernambucanas
Mais recentemente, a Pernambucanas, marca varejista nacional, anunciou que parte de seu processo de abastecimento de loja passará a ser feito por meio de frota própria. A frota própria irá representar 25% do total, com parte desses veículos sendo 100% elétricos.
Fonte: Frota&CIA
