O governo trabalha na revisão de normas de pesagem de caminhões para reduzir os custos dessas operações. A proposta é onerar menos o caminhoneiro, ter menos multa em função disso. Uma das decisões é acabar com o peso por eixo em veículos de até 50 toneladas, aumentando a tolerância nos veículos que vão carregar mais.
A mudança na pesagem é defendida por representantes dos caminhoneiros. Mas concessionárias de rodovias alegam que, por serem veículos mais pesados, caminhões geram um desgaste maior do asfalto e necessidade mais frequente de manutenção.
Fonte: Money Times
