O Grupo Técnico BR-101 do Futuro realizou mais uma reunião na última segunda-feira (09/03) para tratar do andamento das propostas para tornar o trecho mais moderno e seguro. Foi apresentado um relatório de obras realizadas e em andamento pela concessionária Autopista Litoral Sul e outros investimentos realizados bem como o montante de impostos recolhido às prefeituras por onde passa o traçado da rodovia.
O vice-presidente da Fiesc e presidente da Câmara de Transporte e Logística da entidade, Mário Cesar Aguiar, ressaltou que precisa haver mais investimentos na pista de rolamento, na drenagem e na limpeza para que a rodovia possa ser chamada de moderna. Houve criticas da lei do Caminhoneiro, que segundo os presentes vai contribuir para desgastar ainda mais o asfalto das rodovias, já que houve elevação do peso de tolerância por eixo, cancelamento das multas por excesso de peso e não pagamento de pedágio de eixo elevado.
Também houve uma sugestão à Polícia Rodoviária Federal (PRF)para que se faça o controle de velocidade e não a instalação de redutores para manter a velocidade constante, sem provocar paradas e riscos. Aguiar afirmou que a liberação do acostamento ajudou muito a desafogar o tráfego na saída de Florianópolis. E segundo o representante da PRF, deverá ser liberado também entre os quilômetros 205 ao 200 com a implantação da terceira faixa.
Para a melhoria na BR-101, no entender da PRF é necessário o compromisso da prefeitura quanto à liberação de empreendimentos ao longo das faixas, principalmente definir uma contrapartida do construtor já que qualquer novo estabelecimento levará ao aumento do tráfego e da movimentação de pessoas, nem sempre compatíveis com a rodovia.
A Autopista deve reformular o próximo projeto de área de escape com a criação de um pista anexa ao trecho de areia para que seja feita o transbordo e liberar o caminhão mais rápido que o modelo atual. Já foram para na área de escape 118 caminhões sem vítimas. Integram o Grupo, a Fetrancesc, que foi representada pelo secretário executivo, Leonardo Carvalho; Fiesc, PRF, Autopista Litoral Sul, Crea e OAB.
Fonte: Imprensa Fetrancesc