O governo decidiu colocar ordem nos contratos de concessão de rodovias federais. A ideia do Ministério dos Transportes é renegociar como forma de acelerar o investimento privado e destravar obras paralisadas.
Com isso, metade das concessões será relicitada: 14 concessionárias, entre 27 trechos concedidos, solicitaram adesão ao processo de revisão dos contratos criado no ano passado, de acordo com o Ministério dos Transportes.
Diferentemente de outras alternativas já tentadas, a ideia agora é resolver os problemas com as concessionárias atuais antes de oferecer os contratos a outros investidores. O processo começa com a demonstração de interesse da concessionária.
Veja as empresas que pediram para negociar contratos:
– Concebra: BR-060/153/262, entre o Distrito Federal/Goiás e Minas Gerais
– ECO101: BR-101, entre Bahia e Espírito Santo
– Fluminense: BR-101 – Rio de Janeiro
– Régis Bittencourt: BR-116, entre São Paulo e Paraná
– Fernão Dias: BR-381, entre Minas Gerais e São Paulo
– Via Bahia: BR-324 e BR-116 – Bahia
– MSVIA: BR-163 – Mato Grosso do Sul: Rodovia Transbrasiliana e BR-153-São Paulo
– Rodovia do Aço: BR-393 – Rio de Janeiro
– Ecosul: BR-116/392 – Rio Grande do Sul
– Via Brasil: BR-163, entre MT e PA, e BR-230 – Pará
– Concer: BR-040, entre Minas Gerais e Rio de Janeiro (o governo já decidiu fazer nova concessão do zero)
– Planalto Sul: BR-116, entre Santa Catarina e Paraná
– Litoral Sul:BR-116/376 – Paraná e BR-101 – Santa Catarina
