Na última quarta-feira, o secretário de Estado da Infraestrutura e Mobilidade de Santa Catarina (SIE), Jerry Comper, participou de uma reunião online para falar sobre o andamento das obras nas rodovias estaduais por meio do Programa Estrada Boa. O programa prevê 60 obras em todas as regiões catarinenses, com investimento de quase R$ 3 bilhões e a recuperação de mais de 1.500 km de rodovias.
Organizado pela FETRANCESC, o encontro com mais de duas horas de duração, contou com a participação do presidente Dagnor Schneider, de lideranças do sistema de transporte rodoviário de cargas catarinense, empresários e diretores de sindicatos do setor.
O secretário iniciou a reunião mostrando um panorama geral por localidades, os andamentos das obras e investimentos nas oito coordenadorias regionais do Estado: Sul, Litoral, Norte, Vale, Planalto, Meio Oeste, Oeste e Extremo Oeste. Durante o encontro, o secretário também teve a oportunidade de responder diversos questionamentos e tirar dúvidas dos participantes do encontro.
Uma das perguntas foi sobre o andamento das atividades na interseção da rodovia Antônio Heil, na BR-101, em Brusque. Segundo o secretário, foi aberta uma licitação, houve uma empresa vencedora e nos próximos dias o governador Jorginho Mello irá assinar a ordem de serviço para o início dessa obra, considerada extremamente importante para a região.
Rodovia paralela
O presidente da FETRANCESC, Dagnor Schneider, reforçou a sua preocupação com o desenvolvimento de Santa Catarina, que o Estado corre o risco de limitação de crescimento por conta da infraestrutura, já que a BR-101 está colapsada.
“Tivemos uma melhora com o Contorno Viário, mas precisamos acelerar a questão da Rodovia Litorânea, conectando o contorno a Joinville, isso tem que ser prioridade. Precisamos garantir recursos para investir na infraestrutura e precisamos de planejamento. Hoje, o nosso sistema tem um agravamento de custo por perda de produtividade de R$ 1 bilhão por ano, por demora de tempo, e aumento do consumo de óleo diesel. Santa Catarina precisa ter uma malha rodoviária recuperada e a Rodovia Litorânea é um projeto estratégico, precisamos saber o que esperar nos próximos meses”, colocou Dagnor Schneider.
O secretário Jerry Comper reconheceu a importância da FETRANCESC em buscar melhorias para o setor e que o tema da rodovia paralela está em andamento.
Outro assunto abordado na reunião, por meio da pergunta do empresário Tarcísio Vizzoto, conselheiro fiscal do Setcom (Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Oeste e Meio Oeste Catarinense), foi sobre a colocação de lombadas nas rodovias. Segundo Vizzoto, essa prática deveria ser avaliada e substituída por meios alternativos, como a lombada eletrônica. Dagnor Schneider reforçou o impacto negativo que as lombadas têm para os veículos pesados.
