O mercado de caminhões começou o ano praticamente paralisado. As concessionárias não estão conseguindo concretizar as vendas porque ainda não foram publicadas as novas regras do Programa de Sustentação do Investimento (PSI) – Finame e Procaminhoneiro. Sem isso, os agentes financeiros não podem operacionalizar os negócios.
A responsabilidade pela publicação da portaria de equalização no Diário Oficial é do Ministério da Fazenda. As novas regras já foram editadas pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) no último dia 15 de janeiro.
Segundo a Chefe do Departamento de Relação com Agentes Financeiros e outras Instituições (Derai), da Área de Operações Indiretas do BNDES, Juliana Santos, o banco de fomento optou pela modalidade convencional do PSI por causa da necessidade de dimensionamento da utilização do orçamento do programa. “A modalidade convencional permite ao BNDES fazer esta previsão”, explica. Juliana afirma que o banco ainda não tem o orçamento do PSI para este ano. “Isso vai depender muito da demanda”, comenta.
A taxa de juros do PSI passou dos 4% praticados no ano passado para 6% ao ano, em 2014.
Fonte: Revista Carga Pesada